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A demanda global por energia não se tornou um desafio apenas para os fornecedores de energia, mas também para os fabricantes de turbinas cujos equipamentos ajudam a manter o mundo girando. Longos períodos de tempo em serviço, condições de operação extremas (altas temperaturas, pressões operacionais elevadas, contaminação potencial da água) afetam as modernas turbinas a vapor e a gás – e o lubrificante da turbina dentro delas. E quando os requisitos de carga de pico significam ligar e desligar com frequência, o potencial para colapsos dispendiosos é alto.

É por isso que nossos especialistas desenvolveram lubrificantes para turbinas a vapor, leves e pesadas turbinas as gas que atendem ou excedem as principais especificações industriais e requisitos de OEM. Cada um é formulado com um lubrificante base selecionado de alta qualidade, enriquecido com aditivos antidesgaste, antioxidante, antiferrugem e antiespuma. Do padrão, passando pelos níveis de proteção Premium e Supremo, a Série Jenteram da PETRONAS pode oferecer desempenho líder de classe.

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Perguntas frequentes

Os lubrificantes de turbina são uma gama de fluidos formulados para lubrificar os componentes móveis de turbinas a vapor, turbinas a gás, compressores e outras turbomáquinas. Geralmente são feitos com lubrificantes básicos de alta qualidade e um pacote de aditivos contendo aditivos antidesgaste e antioxidantes, que protegem contra a formação de borra e verniz.

Uma característica crítica do lubrificante hidráulico é a limpeza. Outra característica são as boas propriedades antidesgaste. Em um lubrificante de turbina, o foco está na estabilidade à oxidação, antidesgaste e prevenção de ferrugem.

  • Mantenha-o limpo: instale uma unidade de filtragem de alta qualidade e mantenha-a funcionando em seu nível ideal.
  • Mantenha-o seco: evite ao máximo a entrada de água e remova o mais rápido possível a umidade que entra no lubrificante da turbina.
  • Remova o ar: o ar preso no lubrificante aumentará a taxa de oxidação do lubrificante e diminuirá sua vida útil.

As turbinas de aeronaves são motores de combustão. O combustível na forma gasosa é queimado na turbina e o lubrificante da turbina é assim exposto a temperaturas muito altas e aos resíduos da combustão. É por isso que os lubrificantes para turbinas de motores a jato são invariavelmente feitos com lubrificantes básicos sintéticos. Os lubrificantes de turbinas a vapor não experimentam temperaturas tão altas quanto as das turbinas de aeronaves. Não ocorre combustão na turbina e os lubrificantes não são expostos a resíduos formadores de ácido. Por outro lado, os lubrificantes de turbinas a vapor são expostos à umidade e ao ar. Uma longa vida útil do lubrificante pode ser alcançada formulando esses lubrificantes para turbinas a vapor com lubrificantes básicos minerais de alta qualidade.