Lubrificantes para compressor

Existem muitos fatores que influenciam a vida útil de um lubrificante de compressor de ar. No mínimo, os lubrificantes de compressor de base mineral devem ser trocados a cada 2.000 horas de trabalho, enquanto os lubrificantes de compressor de base sintética podem durar até 8.000 horas de trabalho. Se houver dúvida quanto à adequação de um lubrificante de compressor de ar, uma amostra do lubrificante pode ser submetida para análise e uma decisão tomada com base no resultado da análise.

É melhor usar um lubrificante que atenda às especificações do fabricante do compressor de ar.

Na maioria dos compressores o lubrificante entra em contato com o gás que está sendo comprimido. Os gases especializados usados ​​em sistemas de refrigeração podem ter uma reação química com o lubrificante, o que degradará o desempenho do lubrificante. Foram desenvolvidos lubrificantes especiais, compatíveis com os gases utilizados em sistemas de refrigeração.

O termo “SAE 30” define apenas a viscosidade de um lubrificante de motor. O uso de lubrificantes de motor em compressores de ar vem de tempos passados, quando os lubrificantes geralmente não eram tão especializados quanto hoje. Um lubrificante de compressor de ar especializado difere de um lubrificante de motor, pois contém níveis reduzidos de aditivos detergentes e enxofre elementar e, portanto, é provável que tenha uma vida útil mais longa. Se um fabricante de compressores recomendar lubrificante em conformidade com uma especificação específica, é isso que deve ser usado.

A água no receptor do compressor de ar vem da umidade do ar que foi aspirado através do sistema de admissão de ar do compressor. A umidade se condensa em água, que se acumula no receptor. Essa água pode fazer com que o receptor enferruje por dentro, enfraquecendo-o a ponto de não conseguir mais manter a pressão do ar. A drenagem do reservatório de ar é particularmente importante no caso do sistema de freio a ar de um caminhão.